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                                          高速声屏障的市场需求越来越大

                                          发布时间:2018/04/25 点击量:来源:www.apzhuoxinjinshu.com 作者:asoweb
                                                  我国最早的一条高速公路为1984年开工建设aaaa,1990年正式通车的沈阳一大连公路aaaaa。相对国外发达国家在总里程和网络配套方面是比较落后的aaa。规划合理、网络配套的高速公路是国民经济和地区经济的主要拉动力量aaa。现在我国一些经济相对发达地区aaaa,规划在建的高速公路很多aaaa,另一方面由于我国幅员辽阔aaa,地质地貌复杂aaaaa,使得我国在设计理论和施工经验方面成长迅速aaaa,在高速公路规划设计、施工管理等方面与国外先进经验相比差距逐步减小aaa,在某些方面甚至处于领先位置aaa。
                                          声屏障
                                           
                                                 高速公路由于路基宽、线路长、全封闭、车速高等特点aaaa,对运营地区的环境aaaaa,包括地质地貌、动植物、人文社会等aaaa,会造成很大影响aaaa。处理稍有不慎aaaaa,轻则造成耗资甚巨的短期纠纷aaaaa,重则造成不可弥补的重大长远损害aaaaa。根据以往经验aaa,环保设计是必须的aaaaa,随着社会经济文化的发展aaaa,其重要性日趋明显aaa。在规划或设计阶段投入有限资金进行环保设计aaa,能避免在运营期间不可预见的损失aaaa。高速公路的声屏障设计是其环保设计中的重要一项aaaaa。
                                                 过去我国的高速公路对声屏障的设计aaa,也就是说对高速公路对环境的声污染重视不够aaaa。举例来说aaaa,数年前修建的一条高速公路全程共有3处声屏障aaa,现在我们正在设计的由世界银行贷款修建的同一地区aaaaa,运营里程、人口密度、经济文化相当的高速公路aaaaa,世行专家组认定需要21处声屏障aaa,平均每7公里一处声屏障aaa。可见aaa,高速声屏障的市场需求越来越大aaaa。
                                                 本文链接:http://www.apzhuoxinjinshu.com/news/56.html
                                          本页关键词:声屏障高速声屏障
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